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【大成报记者张淑慧/高雄报导】因应冈山交流道塞车问题严重,立委邱志伟已经争取6年的冈山第二交流道案,经高雄市政府交通局变更计划送国发会审核通过后,行政院上周已经核发核定公文,后续冈山第二交流道将展开综合规划、环境影响差异分析、细部设计及用地取得等作业,最快3年后动工。
冈山交流道在塞车成为常态后,邱志伟在第一任立委任内就开始争取冈山增设第二交流道,历经波折在高雄市交通局前年送出计划后,于去年初获得交通部有条件通过,年底修正计划通过交通部审核,近期分别通过国发会及行政院核定,计划将持续推进。
邱志伟表示,冈山区是台湾螺丝扣件的主要生产基地,新设冈山第二交流道离本洲、永安工业区较近,许多重车可以利用第二交流道衔接国道,达成重车与小客车分流的效果,舒缓冈山交流道长期塞车的现况,因此地方民众对于新设交流道都很期待、也乐观其成。
去年底交通部审查冈山第二交流道的计划,总经费为17.12亿,交通部高速公路局同意以国道基金补助经费12.84亿元。高雄市交通局指出,冈山第二交流道将以嘉新东路及大庄路为主要联络道,因应高公局的意见将交流道改成钻石型加上半直接式,将北上出口改为直接式匝道、避免逃磅等问题进行修正。
高雄市交通局收到核定公文后已经加速后续发包程序、加快期程,细部设计出炉取得用地后,高速公路匝道工程由高公局发包施工,交通局负责联络道施工,并将大庄路衔接匝道部分拓宽为四线道,以利车流往来。
邱志伟强调,冈山第二交流道从原本被否决到极力争取才成案,过程确实不容易,在行政院核定后,期待后续期程都能加快作业,让工程尽快完成建设以造福地方民众。
图说一:立委邱志伟长期关心冈山第二交流道进度,行政院核定后相关作业将加紧进行。
图说二:冈山第二交流道预计将设立于冈山地磅站附近,以嘉新东路及大庄路为主要联络道。
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